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汽车报:法拉第未来获得了生命线,你怎么看?
发布时间:2019-01-02        浏览次数:51        返回列表
 法拉第未来获得了生命线,你怎么看?以下是报道:

电动汽车创业公司Faraday Future与其主要投资者中国房地产集团恒大地产之间的战争似乎已经结束。恒大周一宣布已同意重组其对法拉第未来的20亿美元投资。根据香港证券交易所发布的一份新闻稿,这家银河博彩娱乐网站集团将完全控制法拉第未来在中国的业务,双方将放弃所有正在进行的诉讼。http://www.hnga111.com 官网
 
法拉第未来将获得恒大的过桥贷款,以“克服创业公司的现金流困难”,发言人约翰席林在一封电子邮件中说。这些困难涉及法拉第未来在过去几个月几乎完全耗尽现金,导致大规模裁员,休假以及一些主要高管的流失,其中包括该公司三位联合创始人之一。
 
至关重要的是,恒大还同意放弃对法拉第未来资产的控制权,这些资产作为投资的一部分获得抵押,正如The Verge在4月首次报道的那样。法拉第未来曾辩称,如果没有资产抵押,它将无法筹集新的投资,因为它仍然没有当前的产品或收入。恒大地产法拉第未来总体结构中45%的股份将退回至32%。法拉第未来将有权在五年内收购恒大的股份。原来的交易现在已经死了。
 
“在签署这些新条款后,[法拉第未来]的股权融资和债务融资工作现在能够迅速取得进展,”该创业公司在一份声明中表示。“在股权融资方面,来自世界各地的投资者都对[法拉第未来]表示了兴趣,而且有几家已经开始与[法拉第未来]进行讨论。”
 
恒大同意于2017年底拯救法拉第未来。这家庞大的公司由世界上最富有的人之一Hui Ka Yan经营,并在三年内向陷入困境的EV创业公司承诺了20亿美元。当时,由于过于宏伟的计划,大约1,500名员工的巨大劳动力,以及在内华达州沙漠建造价值10亿美元的工厂的中止企图,法拉第未来几近破产。此前,宝马公司前首席执行官斯特凡·克劳斯(Stefan Krause)也曾与其首席财务官经历了一场丑陋的公开分离。
 
Evergrande在2018年的前几个月为法拉第未来提供了8亿美元,这家初创公司曾在加利福尼亚州汉福德建造一家更为温和的工厂,为其第一辆汽车 - 一款名为FF91的豪华电动SUV - 的12月生产目标做好准备。 。法拉第未来还开始偿还供应商,当时他们共同欠下了大约1亿美元。
 
“来自世界各地的投资者表达了兴趣......其中一些已经开始讨论。”
今年夏天,恒大帮助推动了法拉第未来在中国的业务,为最终的双重市场战略奠定了基础。它为一家工厂获得了土地,并在一些省份设立了子公司。法拉第未来继续在美国开展FF91工作,并最终公布了少量的预生产单位 - 尽管有一个在员工,朋友和家人的活动后不久就发生了火灾,正如The Verge 10月首次报道的那样。
 
这家创业公司甚至计划于8月底在Pebble Beach Concours d'Elegance举办一场盛大的展示,这是世界上最具吸引力的汽车展之一。但根据之前没有报道的诉讼,它只用了12天就退出了。法拉第未来公司因违反与正在筹划此项活动的公司The Visionary Group签订的合同而被起诉近200万美元。
 
最终,恒大宣布法拉第未来在7月份花费了8亿美元,并且该创业公司的首席执行官兼创始人贾跃亭已经要求该集团在剩余的12亿美元上预付7亿美元。Evergrande最初同意,法庭文件后来显示,但要求贾与法拉第未来作出回报。恒大声称,由于其他一家公司(科技集团LeEco)的倒闭,这位大亨在中国成为债务人的地位 - 这位大亨正在全国黑名单上,这阻碍了中国的崭露头角的努力。
 
这成为10月至年底之间发生冲突的根源。贾和法拉第未来声称他采取了正确的步骤,根据恒大的愿望与自己保持距离。他将其在法拉第未来之上的顶级离岸控股公司的控股股份转让给了一位家庭朋友,并辞去了他在这些实体的董事职位。
 
恒大认为贾尚未做得不够,并拒绝支付7亿美元。双方将案件提交给香港的仲裁员,与此同时,法拉第未来在美国法院起诉恒大地产,指责它“故意将创业公司破产”以破产知识产权。一群员工跟着类似的诉讼。
 
法拉第未来在9月初只有1800万美元
与此同时,法拉第未来萎靡不振。法庭文件显示,该创业公司在9月初只有1800万美元的现金。该公司仍欠供应商5900万美元,并且还支持每月约800万美元的工资单。10月宣布裁员和全公司减薪20%。这些迅速随后出发的一些关键高管,包括联合创始人尼克·桑普森,谁表示,该公司是“ 有效的破产。”数以百计的员工们随后被置于无薪休假,和法拉第未来下岗数百人在十二月。
 
“我不能再继续了解我们对员工,家人和亲人的生活造成的破坏性影响,因为我们对整个供应商和整个行业的生活产生了连锁反应, “桑普森当时写道。
 
法拉第未来现在面临重建其员工队伍的艰巨任务,以便在2019年生产FF91,创业公司的车辆管理人员Matthias Aydt在12月中旬的全体员工会议上告诉员工约需5亿美元。Aydt还表示,自从特朗普政府最近将冲突用作不公平技术转让和知识产权盗窃的潜在例子后,恒大接管法拉第未来的胃口已经减弱。
 
这家创业公司已经承诺将原来的员工带回原来的薪水,但是在这几个月里,许多关键员工已经离开了其他公司,多名现任和前任员工告诉The Verge。在休假期间,该公司洛杉矶总部只剩下约250名员工,而今年早些时候则减少了约1,000名员工。不过,这家创业公司没有确切的数据,因为它没有“有办法衡量它”,Aydt告诉员工。